উত্তরবঙ্গ সংবাদ ডিজিটাল ডেস্কঃ মধ্যপ্রাচ্যের ভূ-রাজনৈতিক সংঘাতের জেরে যখন বিশ্বজুড়ে তেলের সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে, ঠিক তখনই স্বস্তির খবর দিল ভারতীয় জাহাজ ‘জগ বসন্ত’। শুক্রবার সকালে ৪২,০০০ মেট্রিক টন তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (LPG) নিয়ে গুজরাটের কান্ডালা বন্দরে নোঙর করল এই বিশালকার জাহাজটি (Jag Vasant docks Kandla port )। শীঘ্রই সমুদ্রের মাঝখানে এই গ্যাস স্থানান্তরের (Mid-sea switch) প্রক্রিয়া শুরু হবে বলে জানানো হয়েছে।
গত সোমবার ‘জগ বসন্ত’ এবং ‘পাইন গ্যাস’ (Pine Gasoline) নামের দুটি এলপিজি ট্যাঙ্কার ভারতের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করার সময় তারা প্রচলিত ছোট রুটের বদলে অনেকটা ঘুরপথে ‘কেশম-লারক’ (Qeshm–Larak) চ্যানেল ব্যবহার করে। ইন্ডিয়া টুডে-র ট্র্যাকিং রিপোর্ট অনুযায়ী, এই রুটটি সাধারণত ঝুঁকিমুক্ত যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হয়।
সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হলো জাহাজের ‘অনবোর্ড মেসেজিং’ পরিবর্তন। যাত্রার শুরুতে সাধারণ ‘IND SHIP AND CREW’ সিগন্যাল দিলেও, লারক চ্যানেল অতিক্রম করার সময় তা বদলে ‘PINE GAS INDIAN SHIP’ এবং ‘JGVASNTINDSHIPINDCRW’-এর মতো নির্দিষ্ট বার্তা দেওয়া শুরু হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইরানি কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আগেভাগেই নিরাপদ যাতায়াতের অনুমতি নেওয়া হয়েছিল এবং কোনো রকম হামলা এড়াতে নিজেদের ভারতীয় পরিচয় স্পষ্টভাবে জাহির করা হয়েছে।
কেন্দ্রীয় বন্দর, জাহাজ চলাচল ও জলপথ মন্ত্রকের বিশেষ সচিব রাজেশ কুমার সিনহা আগেই জানিয়েছিলেন যে, ‘জগ বসন্ত’ নিরাপদে হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করেছে। এর আগে ‘নন্দা দেবী’ এবং ‘শিবালিক’ নামের আরও দুটি জাহাজ গুজরাটের বন্দরে যথাক্রমে ৯২,০০০ মেট্রিক টন গ্যাস নিয়ে পৌঁছেছিল। ‘জগ বসন্ত’ হলো এই সংকটের মাঝে ভারতে আসা তৃতীয় সফল এলপিজি ট্যাঙ্কার।
মধ্যপ্রাচ্যের তেলের করিডোর হিসেবে পরিচিত হরমুজ প্রণালী বর্তমানে যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে অত্যন্ত সংবেদনশীল। এই পথে যাতায়াতকারী বিদেশি জাহাজগুলিকে প্রায়ই নিশানা করা হচ্ছে। এমতাবস্থায় ভারতের নিজস্ব জাহাজ ও ক্রু মেম্বারদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিদেশ মন্ত্রক ও জাহাজ চলাচল মন্ত্রকের এই সমন্বয় আন্তর্জাতিক স্তরে ভারতের সক্রিয় কূটনীতির বড় প্রমাণ।
