সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক: বোয়িং ৭৮৭-৮ বিমানের ফুয়েল সুইচে কোনও সমস্যা নেই বলে জানিয়ে দিল এয়ার ইন্ডিয়া। আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার প্রাথমিক রিপোর্টে এআইআইবির তরফে জানানো হয়, দুর্ঘটনার আগের মুহূর্তে জ্বালানির সুইচ ‘রান’ (চালু) থেকে ‘কাটঅফ’ (বন্ধ)অবস্থায় চলে যায়। অর্থাৎ জ্বালানির সুইচে সমস্যা ছিল। কিন্তু আপাতত বোয়িং ৭৮৭-৮ বিমানের জ্বালানি সুইচে কোনও সমস্যা নেই বলেই জানাল এয়ার ইন্ডিয়া।
এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরোর প্রাথমিক রিপোর্ট অনুযায়ী, আহমেদাবাদ দুর্ঘটনার আগের মুহূর্তে বিমানটি যখন উপরে ওঠার জন্য গতি পাচ্ছে, তখনই দু’টি ইঞ্জিনের জ্বালানি ‘কাটঅফ’ মুডে চলে যায়। ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়। ফলে বিমানের উচ্চতা কমতে থাকে। কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই অবশ্য পাইলটরা ফের বিমানের দুটি ইঞ্জিনের জ্বালানি ফের ‘কাটঅফ’ থেকে থেকে ‘রান’ মুডে নিয়ে এনেছিলেন। কিন্তু ততক্ষণে দেরি হয়ে গিয়েছে। একটি ইঞ্জিন চালু হলেও আর একটি ইঞ্জিন চালু করা যায়নি। ফলে ‘থ্রাস্ট’ পাওয়া যায়নি। তবে এই রিপোর্ট ঘিরে নানা বিতর্ক শুরু হয়।
বিতর্ক দানা বাঁধার পরেই ডিজিসিএর তরফে নির্দেশ দেওয়া হয়, ২১ জুলাইয়ের মধ্যে বোয়িং বিমানের এফসিএস খতিয়ে দেখতে হবে। সেই নির্দেশ মেনেই এয়ার ইন্ডিয়ার সমস্ত বোয়িং ৭৮৭-৮ বিমান খতিয়ে দেখা হয়। ফুয়েল কন্ট্রোল সুইচে কোনও সমস্যা নেই বলেই জানায় উড়ান সংস্থাটি। কেবল এফসিএস নয়, বিমানের কোনও অংশেই সমস্যা নেই বলে জানিয়েছে এয়ার ইন্ডিয়া।
উল্লেখ্য, বুধবার এয়ার ইন্ডিয়ার তরফে বিবৃতি দিয়ে জানানো হয়, আহমেদাবাদ দুর্ঘটনার পর বেশি কয়েকটি আন্তর্জাতিক উড়ান সাময়িক বাতিল করা হয়েছিল। ১ আগস্ট থেকে আংশিকভাবে সেগুলো চালু করা হবে। তারপর ধাপেধাপে উড়ানের সংখ্যা বাড়ানো হবে। ২০২৫ সালের ১ অক্টোবর থেকে পুরোদমে সব রুটে বিমান চলাচল করবে। সংস্থার বিবৃতি অনুযায়ী, ১ অগস্ট থেকে পরিষেবা ফের চালু হলে ওইদিন থেকে ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত কিছু রুটে পরিষেবা কম থাকবে।
