স্টাফ রিপোর্টার: শহরের রাস্তা থেকে আপাতত উঠছে না ১৫ বছরের পুরনো বাণিজ্যিক যান। পরিবহণ সমস্যা এবং বাস মালিক সংগঠনের দীর্ঘদিনের দাবি মাথায় রেখে রাজ্য আগেই নীতিগতভাবে পুরনো বাস চালু রাখার প্রস্তাবে সায় দিয়েছিল। এবার সেই যুক্তিকেই মান্যতা দিল কলকাতা হাই কোর্ট। তবে শর্তসাপেক্ষে।
নতুন নিয়ম অনুযায়ী, কোনও বাণিজ্যিক যান ১৫ বছরের পুরনো হলেও তা রাস্তার উপযোগী কি না, তা যাচাই করতে বছরে দু’বার ‘ফিটনেস সার্টিফিকেট’ নিতে হবে। এই পরীক্ষায় পাশ করলেই মিলবে রাস্তায় নামার অনুমতি। এই সার্টিফিকেটই হবে পুরনো যান চলাচলের সবুজ সংকেত। আগামী ১৭জুন রাজ্য সরকার নয়া এই সংক্রান্ত নয়া যে গাইডলাইন হতে চলেছে, তার খসড়া আদালতে জমা দেবে। সেই খসড়া দেখে আদালত তার মতামত জানালে তা বিজ্ঞপ্তি আকারে প্রকাশিত হবে।
সোমবার পরিবহণ দপ্তরের সঙ্গে এবিষয়ে একটি বৈঠক হয় বাস সংগঠনগুলির সঙ্গে। ঠিক হয়, বছরে দু’বার গাড়ির স্বাস্থ্য পরীক্ষা করিয়ে ফিটনেস সার্টিফিকেট নিতে হবে। দূষণ পরীক্ষার জন্য দিতে হবে অতিরিক্ত ১০০ টাকা। সার্টিফিকেট নেওয়ার মেয়াদ থাকবে ছ’মাস। সরকারের বক্তব্য, এক ধাক্কায় সমস্ত পুরনো বাস তুলে দিলে শহরের গণপরিবহণ ব্যবস্থা বিপর্যস্ত হয়ে পড়বে। পাশাপাশি, পরিবেশের বিষয়টিও অবহেলা করা যায় না। তাই বিকল্প হিসাবে ১৫ বছর পার করা গাড়িগুলির স্বাস্থ্যপরীক্ষার ভিত্তিতে রাস্তায় চলার অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
