গোবিন্দ রায়: মাত্র ৩৬৬ মিটার রাস্তা। কিছুতেই কাটছে না সেই জট। এবার চিংড়িহাটায় মেট্রোর সেই জট কাটাতে উদ্যোগী হল কলকাতা হাই কোর্ট। রাস্তার জট কাটাতে মেট্রো, রাজ্য, আরভিএনএল, কেএমডিএ এবং পুলিশকে বৈঠকে বসার নির্দেশ দিয়েছে বিচারপতি সুজয় পালের ডিভিশন বেঞ্চ।
বুধবার এই সংক্রান্ত মামলায় জনস্বার্থে আলোচনার পরামর্শ দিয়েছে আদালত। বিচারপতি সুজয় পালের ডিভিশন বেঞ্চের নির্দেশে বলা হয়েছে, “কবে আলোচনা? জানাতে হবে আগামিকাল।” আদালতে আরভিএনএল-এর তরফে জানানো হয়েছে, “শুক্রবার সন্ধে সাতটা থেকে শনিবার সকাল সাতটা, শনিবার সন্ধে থেকে রবিবার সকাল এবং রবিবার সন্ধে থেকে সোমবার সকাল, এই ভাবে দুই সপ্তাহ কাজ করলেই সমস্যার সমাধান সম্ভব। নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত মেট্রোর অরেঞ্জ লাইন চালুর কাজ বারবার বাধাপ্রাপ্ত হচ্ছে। চিংড়িহাটায় রোজ হওয়া যানজটকেই এর জন্য দায়ী করা হয়েছে। সম্প্রতি এই নিয়ে দায়ের হওয়া মামলায় রিপোর্ট জমা দেয় রাজ্য। তার প্রেক্ষিতেই মেট্রো কর্তৃপক্ষকের কাছে তাদের বক্তব্য জানতে চায় কলকাতা হাই কোর্ট।
আগেই এনিয়ে অভিযোগের প্রেক্ষিতে রাজ্যের কাছে রিপোর্ট তলব করেছিল বিচারপতি সুজয় পাল ও বিচারপতি স্মিতা দাস দে-র ডিভিশন বেঞ্চে। অরেঞ্জ লাইন নির্মাণের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থা রেল বিকাশ নিগমের অভিযোগ ছিল, চিংড়িহাটায় ৩৬৬ মিটারের সংযোগের অভাবে এই মেট্রোপথ চালু করা যাচ্ছে না। অথচ এই মেট্রোপথ চালু হলে বহু মানুষ উপকৃত হবেন। মাত্র কিছু সময় দিলেই ওই অংশের কাজ করা যাবে। কিন্তু চিংড়িহাটায় ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব রাজ্য না নিলে সেই কাজ করা যাচ্ছে না। ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে রাজ্যের তরফে এখনও নো-অবজেকশন পাওয়া যায়নি বলেও অভিযোগ।
প্রসঙ্গত, সম্প্রতি প্রধানমন্ত্রী কলকাতায় এসে উদ্বোধন করেছেন মেট্রোর নতুন রুটের। বেড়েছে যাত্রীর সংখ্যা। কিন্তু এরপরেও কমছে না ভোগান্তি। চিংড়িহাটা মেট্রোর পাশাপাশি সমস্যা বেড়েছে ব্লু লাইনেও। ব্লু লাইনে রাতে বাড়ি ফেরার মেট্রো মিলবে না আর। বুধবার থেকেই বন্ধ হচ্ছে রাত ১০ টা ৪০ মিনিটের শেষ মেট্রো। কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তে চরম ভোগান্তির মধ্যে পড়তে হতে পারে নিত্যযাত্রীদের।
